気になるVW Taigun

10月22日から始まったサンパウロ国際モーターショーで、コンパクトSUVのコンセプトモデル、「Taigun」が発表されました。フォルクスワーゲンは、「もし市販されるとしたら、ブラジルを含めた南アメリカだけでなく、ワールドワイドで展開することになる」とする内容のコメントを発表してますので、市販化確実と期待しておきましょう（写真はすべてVolkswagen）。





全長×全幅×全高は3859×1728×1570mmで、ホイールベースは2470mm。NSF（New Small Family）と呼ぶ新世代プラットフォームに属するモデルで、Up!の仲間です。



エンジンは新世代のEA211型を搭載。1L・3気筒ですが、Up!のようなポート噴射・自然吸気ではなく、直噴ターボ（インタークーラーは水冷式でしょうか）です。



最高出力／最大トルクは、81kW（110PS）／5000rpm、175Nm／1500rpmで、EA111の1.2L・4気筒直噴ターボ（77kW／175Nm）と同等。コンセプト車両の車重は985kgで、1.2L・4気筒直噴ターボを積んだ現行ポロより100kg強軽い。新世代直噴ターボ（しかも3気筒）の仕上がり具合はどうなのか、走りはどうなのか、とても気になりますね（と、市販前提で妄想）。



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