フェラーリ12CilindriのV型12気筒エンジン

フェラーリは6.5L・V型12気筒自然吸気エンジンをフロントミッドに搭載する新型2シーター、12Cilindriを発表しました。

12Cilindriはカタカナ表記すると「ドーディチ・チリンドリ」となるそう。「12気筒」の意。



ベルリネッタとスパイダーの2タイプが発表されました。




12チリンドリが搭載するV12エンジン、2002年のエンツォ・フェラーリから搭載が始まったF140系のようです。

バンク角は65度。

F140系は2011年のFFで直噴化するとともに排気量は6.0Lから6.2Lに増えています。

さらに、2017年の812スーパーファストで排気量は6.5Lに。この段階で直噴インジェクターの最大噴射圧は350barになっています（サイクルあたり最大3回噴射）。

12チリンドリへの搭載にあたっては、スチール製コンロッドをチタン製に置き換えることで回転質量を40％低減。ピストンは従来と異なるアルミ合金を使うことで軽量化。クランクシャフトも3％軽量化したと、プレスリリースにあります。

最高回転数は9500rpm。

排気量：6496cc
ボア×ストローク：94×78mm
最高出力：830cv（ps）/9250rpm
最大トルク：678Nm/7250rpm
圧縮比：13.5：1