水素エンジンを搭載するリジェJS2 RH2

アルピーヌが水素エンジンを搭載するローリングプロトタイプを2024年のル・マン24時間（6月15日〜16日決勝）で披露する一方で、リジェ・オートモーティブ×ボッシュも水素エンジン搭載のレース車両を展示し、デモ走行を行います。

リジェJS2 RH2です。


DPPI Images / Ligier Automotive

最高出力443kW、最大トルク650Nmを発生する3.0L・V6ツインターボエンジンをミッドに搭載。

スペック上の最高速度は280km/h以上。


DPPI Images / Ligier Automotive

車両設計とエンジン、高圧水素タンク、安全システムについてはボッシュ・エンジニアリングが担当。モノコック、シャシー、冷却システムはリジェ・オートモーティブが担当しています。

52Lの高圧水素タンク（70MPa）を3本搭載。

ギヤボックスは8速DCT。


DPPI Images / Ligier Automotive

長期的には液体水素の適用も考えているそう。


DPPI Images / Ligier Automotive

ヨーロッパでの水素エンジンの動き、相変わらず活発ですね。