【モーターファンフェスタ2023】 その1 -8時半頃に到着-

何の下調べも予備知識もなく、富士スピードウェイで開催された『モーターファンフェスタ2023』に（遊びに）行ってまいりました。

混雑を招いた前年の反省から入場を4時半（！）に早めた効果か、スムーズにサーキット内に入ることができました（8時半頃着）。

10時頃のヘアピンの様子ですが、すっかりギャラリーで埋まっています。

みなさん準備がいいですね。楽しみ方をわかっていらっしゃる。



こちらは9時すぎのD1のパドックです。



駐車料を支払うと会場内で使えるクーポンが受け取れることもあって、でしょうか。

飲食エリアは朝から大盛況です。



こちらは「三菱自動車4WD登坂キット体験イベント」のコーナー。

最大斜度45度の勾配を上ります。



デリカD:5で登坂するのでしょうか（実演シーンは見逃しました）。



9時20分頃に通りがかったら、9時から始まった50名分の受付は終了していました。

目的があるなら、早めの動きが肝要のよう。



訪れる直前に知ったのですが、ピットとその後ろ側には自動車メーカーやインポーターのブースがあって、いろんな車両が展示してあります。

展示車両が多かったのはホンダで、最新版を含め、歴代シビック・タイプRが展示してありました。

2024年のSUPER GT GT500クラスに投入される「CIVIC TYPE R-GT CONCEPT」とは、東京オートサロン2023以来の対面。



ピットレーン出口寄りには、グリッドウォークに並ぶレース車両が展示されていました。




予備知識なく訪れると、何もかも新鮮ですね（下調べしたほうがもっと楽しめると思いますが）。

つづく。

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