アウディは2026年からPUサプライヤーとしてF1に参戦

アウディはパワーユニット（PU）の新規定が導入される2026年から、PUサプライヤーとしてF1に参戦すると発表しました。


（今回の発表のためのカラーリング↑）

2026年のPU規定については、こちらをご参照ください↓

2026年のF1パワーユニット規定（概要）
https://serakota.blog.ss-blog.jp/2022-08-17

2026年F1パワーユニットのやや詳細
https://serakota.blog.ss-blog.jp/2022-08-19



アウディのPU供給について要点をまとめると、次のようになります。

・PUはドイツ・ノイブルクにあるアウディ・スポーツの拠点で組み立て。

・すでにF1エンジン、モーター、バッテリーをテストするベンチを設置済み。

・その他、必要な人材や建物、技術インフラなどは年内に準備が整う予定。

・アウディ・スポーツの子会社として、PUプロジェクト専門会社を設立する予定。

・PUの供給先チームは年末までに発表する予定。

・F1プロジェクトにリソースを集中させるため、LMDhプロジェクトと車両開発は中止する。

・アウディRS-Q e-tronで行うダカール・ラリー参戦プロジェクトは継続。



アウディがF1参戦発表を行った直後、アルファロメオ（フェラーリ製PUを使用）はザウバー・モータースポーツとのパートナーシップを2023年末で終了すると発表しました。

いかにもF1っぽい動きです。

アウディのPU供給先はザウバーなのでしょうが、そのザウバー、2024年と2025年のPUを失うことになります。


（クリックで拡大）

2026年に向けて、いろいろな動きがありそうですね。



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