グロリアとスカイラインとR380だったヘリテージゾーン [モータースポーツ]
いま公式サイトを確認したら、6月30日からは、たま電気自動車（1947年）とスカイラインGT-R NISMO（1990年）、ムラーノ（2004年）に入れ替わっているようです。
先週、筆者が日産グローバル本社ギャラリーを通過（文字通り）したときにヘリテージゾーンにあったのは、これら3台でした。
照明の具合もいいですね。
プリンス グロリア スーパー6
第2回日本グランプリ T-VIレース仕様（S41D／1964年）
プリンス スカイライン GT（S54A-1／1964年）
プリンスR380（A-I／1966年）
後ろのスクリーンでは、グロリアのレストアにまつわるエピソードを紹介していました（先を急いでいたので泣く泣く立ち去り、きちんと確認できず）。
短時間でしたが、いい目の保養になりました。
ギャラリーの主役は、発売になったばかりのキックス。乗り込み可の車両も複数展示。
https://www.facebook.com/serakota/
先週、筆者が日産グローバル本社ギャラリーを通過（文字通り）したときにヘリテージゾーンにあったのは、これら3台でした。
照明の具合もいいですね。
プリンス グロリア スーパー6
第2回日本グランプリ T-VIレース仕様（S41D／1964年）
プリンス スカイライン GT（S54A-1／1964年）
プリンスR380（A-I／1966年）
後ろのスクリーンでは、グロリアのレストアにまつわるエピソードを紹介していました（先を急いでいたので泣く泣く立ち去り、きちんと確認できず）。
短時間でしたが、いい目の保養になりました。
ギャラリーの主役は、発売になったばかりのキックス。乗り込み可の車両も複数展示。
https://www.facebook.com/serakota/
