【F1日本GP2023】HRCのブースなど

鈴鹿サーキットで行われたF1日本GP、天候に恵まれて良かったですね（日差しきつかったですが）。

昨年もそう思いましたが、「ダンダンダン」なお決まりの音楽が鳴り響いているGPエントランスをくぐる瞬間、グランドスタンドの巨大ドライバーポートレートが目に入ることなども相まって興奮しますね。



決勝日の昼ごろともなれば、HRC（ホンダ・レーシング）、アルファタウリ関連のグッズはSOLD OUT多数。

HRCウエアを身につけた人、多く見かけました（浸透早い）。



予想（期待？）どおり、ものすごい人出でした。



HRCブースを覗いてみます。



現行車両のモックアップが展示してありましたが、デカイですね。

全長5400mm、ホイールベース3600mm級ですもんね。

タイヤもデカイ。




目を引いたのは、2021年のパワーユニット、RA621Hです。



インテーク・ガイド・ベーン（IGV）が開いた状態で展示されているのは、貴重だったのでは。



IGV含め、ホンダの第4期歴代パワーユニットの技術については、『ホンダF1のテクノロジー』でご確認ください。



ショップでは、RA621HをあしらったTシャツを販売していました。

写真のホワイト以外にグレーとブラックがありました。



スタート前のブルーインパルスの展示飛行も良かったし、国歌独唱（航空自衛隊航空中央音楽隊ヴォーカリスト兼ピアニスト・森田早貴3等空曹。演奏は航空自衛隊中部航空音楽隊）に震えました。



帰り際に「来年は4月」と伝えられて、現実に引き戻される感じ？



帰路の大渋滞も含めてのF1日本GPかと……。



https://www.facebook.com/serakota/