【WEC富士6時間2023】GR H2 Racing Conceptなど

「FIA WEC富士6時間耐久レース」の会場だった富士スピードウェイのイベント広場（グランドスタンド裏）には、水素関連車両のブースがありました。

LMPH2G（手前）はル・マン24時間レースの主催者であるACOが、燃料電池システムの製造メーカーであるスイスのグリーンGTと進めるプロジェクトで、燃料電池プロトタイプ車です。

日本初公開。



中央はTOYOTA GAZOO RacingのGR H2 Racing Conceptで、やはり日本初公開。

6月のル・マン24時間レースで公開されました。



水素エンジン＋ハイブリッドシステム
全長5100mm
全幅2050mmとだけ発表されています。



ル・マン24時間では2026年に水素カテゴリーが創設される予定ですが、「燃料電池車に加えて水素エンジン車も認める」ことになり、この決定に合わせてのコンセプト車両公開です。

フロントマスクが特徴的。



ブーメラン型のカウルの下、思わず覗き込んでみたくなります（覗きました）。

フロントタイヤの周囲がフェアリング状になっています。



タイヤは前後とも31/71-18サイズ（旧LMP1と同じ）でした。



水素エンジンといえば、スーパー耐久シリーズに参戦中の水素カローラ（ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept）を忘れるわけにはいきませんね。



水素カローラはガレージ56枠で走ってもいいのでは……（走ってほしい）。

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