新旧日産シーマとR391など

予定の時間より早く着いたので、見学しました（見学したかったので早く着くようにした、とも言えます）。日産グローバル本社です。



メインステージ上にあったのは発売になったばかりの新型シーマ。新鮮味を覚えないのは、下世話な言い方をすればフーガのロングホイールベース版だから、でしょうか。あれ、そういえばと思い起こしてみたら、日産銀座ギャラリーですでにチラ見していました。



世代のせいなのか、グッとくるのは初代シーマ（1988年）のほう。今から思えばすんごいターボの効かせ方だったなと、当時のフィーリングとともに懐かしく眺めます。



モータースポーツゾーンにはプリメーラGT（イギリス・スーパーツーリングカー選手権優勝車）とR391（ル・マン24時間／富士1000km出場車）が展示してありました（どちらも1999年）。




R391が搭載するエンジンはVRH50Aで、5L・V8です。日産エンジンミュージアムで見学したことを思い出しました。

過去エントリーです↓
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2010-11-27
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2010-11-29



日産エンジンミュージアムといえば、ピストンの変遷が時代別に分類してあったりして、勉強になります。すっかりシーマから話がそれてしまいました。



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