NISSAN ZEOD RCの透視図

WECのLMP1-Hに参戦するトヨタ、アウディ、ポルシェに着目するだけですでにお腹一杯ですが、ル・マン24時間にはストラッカ童夢S103（LMP2）が出てくるし、リベリオンR-One（オレカ／LMP1-L）やオンローク・リジェJS P2（LMP2）も出てきます（出てくるはずです）。デビューが早すぎたので忘れがち（？）ですが、Nissan ZEOD RCもお忘れなく。

ということなのでしょうか、新素材が出てきました。


（クリックで拡大）

透視図です。ステアリングホイールを抱え込むような姿勢は最新のプロトタイプやF1に近いですが、足の位置は低く、GT風。両者をミックスしたような姿勢なのがわかります。重量物が極端に後ろ寄りなのも伝わってきますね。前後重量配分は27.5対72.5。

過去エントリー（の一部）はこちら↓
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2014-01-27

透視図には反映されていませんが、リチウムイオンバッテリーはドライバーの左横足元に搭載されます。

透視していない状態はこちら（左右反転）。



トヨタTS040ハイブリッドのようにスターターモーターを持たず、モーターで発進しエンジンを始動する仕組みなど、1.5L・3気筒直噴ターボについて説明する公式動画↓



ステアリングホイール上のボタンやダイヤルの機能について説明する公式動画↓



F1のカッタウェイ（ザウバーF1.08／2008年）。



足の位置が違いますね（レッドブルRB7／2011年／左右反転）。



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