フランクフルトモーターショーで見かけたF1エンジン

豪華絢爛な展示だったルノーは別格でしたが、他にもF1エンジンはありました。が、エンジンコンストラクターのブースではなく、ピストンだったりコンロッドだったり、エンジンのパーツを製造するサプライヤーのブースに展示してありました。フェラーリとトヨタのV8エンジンは、マーレのブースに展示。

まずはフェラーリ。2008年のタイプ056（2.4L・V8）。



バタフライ式スロットルが見えます（後方からの眺め）。



こちらはトヨタ。2009年のRVX-09（2.4L・V8）です。様子がちがいますね。



スロットルはユニークなツインバレル式。写真は半開き状態（前方からの眺め）。



ピストンやコンロッド、ブロックなどの製造を手がけるカプリコーンのブースには、ルノーの2.4L・V8エンジン（2013年仕様だそう）が展示してありました。カバーなし。



見放題、さわり放題なのをいいことに、左バンク脇にあるオルタネーター（マニエッティマレリ製）を見てみましょう。今年は難なく過ごしているようですが、昨年はトラブルが多発しましたね。



ちなみに、トヨタのオルタネーター（デンソー製）はこんなふう。



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