アウディはノイブルクにF1のPU開発施設を建設

2026年からF1に参戦するアウディは2022年12月2日、ノイブルク（Neuburg）にある既存のモータースポーツ関連施設、コンピテンス・センター・モータースポーツ（CCM）に、F1専用の施設を建設すると発表しました。

下の写真は施設の全体像で、赤く示した「F7.2」がF1プロジェクト専用の建物（完成イメージ）です。


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延べ床面積3000m2のこの建物には、テストベンチが設置される予定。

そのほか、ワークショップなどが設けられます。

竣工は2024年第一四半期を見込んでいますが、2023年3月には部分的にオペレーションを開始するそう。

CCMではすでにF1プロジェクトのために220名の従業員を抱えているそうですが、2023年半ばまでに300人を超える見込み。

2016年の資料です↓


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パワーユニットの開発はCCMで行う一方、車両の開発とチーム運営は戦略的パートナーとなったザウバー（株式を取得する予定）の拠点（スイス・ヒンヴィル）で行います。

アウディはノイブルクからヒンヴィルまで「クルマで4時間」と説明しています。耐久レース参戦時代（〜2016年）やクラス1DTM参戦時代（〜2020年）はザウバーの風洞（BMWワークス時代に整備）でテストを行っていたので、慣れ親しんだ場所であり施設といえそうです。

ノイブルクのモータースポーツ専用施設は2014年夏にオープンしました。

開業当時はこんな感じ↓　現在の様子とあまり変わっていませんね。


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しかし、開発車両は様変わりしています。

当時はLMP1-H、DTMが主力でした。



2015年には歴代プロトタイプ車を並べて記念撮影を行っています。



CCMはフォーミュラE（2014年〜2021年）の開発拠点にもなり、現在は2022年から参戦するダカールラリー参戦車両（RS Q e-tron）の開発拠点としても機能しています。

そう考えるとアウディのモータースポーツ、変わり身が早いですね（とくに近年）。

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