【TMS2017】レーシングエンジンそろい踏みなホンダのブースなど

Hondaのブースはモータースポーツ関連の展示が充実していました。赤い屋根が目印。



レーシングエンジンは3基展示してありました。すべて2017年仕様で、右からRA617H（F1）、HI17TT（IndyCar）、HR-417E（Super Formula）。



F1のエンジンに関しては説明員に対して「去年のとどこが違うの？」という質問が飛んでいるそう。言葉で説明するのに苦労しているようです。いずれ、誌面でやりましょう。インディのエンジンもできるかな？



スーパーフォーミュラ向けの最新エンジンは、初めて見た気がします。カッコイイ。



エンジンの裏手には車両が展示してあります。マクラーレンMP4-31（のカラーリングを施した車両）は、コックピット体験ができます（小学生以下対象）。



スーパースピードウェイ用のエアロキットをまとったインディカー（佐藤琢磨車）は、実車（走行可能）です。となりは、スーパー・フォーミュラのピエール・ガスリー車。



インディカー（佐藤琢磨車）はブリヂストンのブースにも展示してありました（ところどころ、ホンダブース展示車両と仕様が異なります）。



佐藤琢磨選手の26号車が履いた「インディ500優勝タイヤ」は見物です。305/45R15サイズなのでフロントタイヤですね。



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