ルノー・カングーの後ろ姿など

担当編集者はライターに締め切り伝えるのを忘れ、ライターはライターで担当編集者に締め切りの確認をしないまま月日が経ち……。そうして1ヵ月半が経ちました。のんびりしたものです。写真を引っ張り出して、「そんなこともあったなぁ」と、遠い目をしているところ。



カングーのリヤコイルスプリング、空荷時（通常時）と積載時（車高落ちた状態）の剛性バランスに配慮した2段レート（空荷時・剛性低→積載時・剛性高）なのですね。

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