TOYOTA GAZOO Racing「GR010 HYBRID」発表

TOYOTA GAZOO Racingは2021年シーズンからWEC（FIA世界耐久選手権）に導入されるル・マン・ハイパーカー（LMH）規定に合致した車両、GR010 HYBRIDを発表しました。



2018年から2020年にかけてル・マン24時間レースを3連覇したTS050 HYBRIDで磨いたRACING HYBRIDの技術を受け継いでいます。



開発中の次世代ハイパーカー（GR Super Sport（仮称））とは、TS050 HYBRIDのDNAを受け継ぐ兄弟の関係で、別のクルマです。市販車をベースにレース仕様に仕立てたわけではありません。

そのあたりの経緯は『auto sport - オートスポーツ - 2021年 1/29号 No.1545』の特集ページ（全37ページ）でまとめています。

記事の一部内容はauto sport web（https://www.as-web.jp）でもご覧いただけます。

【GR010ハイブリッド詳報】開発経緯と“市販車ベースではない”理由をトヨタ村田久武チーム代表が説明／WEChttps://t.co/psKTDHIwcc#WECjp #ToyotaGAZOORacing pic.twitter.com/dsOWsq2Euj

— autosport web (@AUTOSPORT_web) January 15, 2021

GR010 HYBIRDはTS050 HYBRIDに対して幅が100mm広くなって（2000mm）、250mm長くなっています（4900mm）。

他のクルマと一緒にサーキットを走ったときにどう見えるか、も含めて楽しみですね。





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アルピーヌF1が暫定カラーリングを発表

ルノーF1チーム改め「アルピーヌF1チーム（Alpine F1 Team）」が暫定カラーリングを発表しました。



繰り返しますが、冬季の「暫定」カラーリングで、開幕までに正式カラーリングが発表されます。



前から見るとほとんど真っ黒です。



これ、F1参戦のために1976年に開発されたテスト車両、アルピーヌ・ルノーA500へのオマージュだそう。



2021年シーズンを走るアルピーヌ製F1マシンの名称は「A521」であることも明かされました。A500の流れを汲んだのでしょう。「21」は2021年の意味でしょうか。

エンジンカウルには、フランスの国旗を構成する、青、白、赤の帯が施されています。



横から見ると、フランス国旗。

上から見るとイギリスの国旗に見えるようデザインしたのだそう。



パワーユニットの開発はフランス（ヴィリー・シャティヨン）、車両の開発とチーム運営はイギリス（エンストン）で行っていることに由来します。

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