【人テク2023】ムーグのE024シリーズサーボ弁

『人とくるまのテクノロジー展 2023横浜』（5月24日〜26日、パシフィコ横浜、主催：公益社団法人 自動車技術会）は初日に訪れたものの、翌日からずっと富士スピードウェイに詰めていたもので、報告が遅くなりました。

初日も午後に3時間半ほど巡回しただけだったので、間違いなく見逃し多数（例年どおり？）。

今回の収穫はムーグ（Moog）でした。



聞けば初出展だそうで、数年来の念願が叶ったのだそう（出展希望者多数で競争率高いのです）。

『人とくるまのテクノロジー展 2023名古屋』（7月5日〜7日、Aichi Sky Expo）にも出展するそうですので、ぜひ。

ときどき、F1マシンのカウルの下を覗き込ませていただいている身としては、見覚えのあるブツが展示してありました。

油圧サーボ弁です。

Moog E024 Series Servo Valve


青いケーシング（チタン製）が目を引きます。

軽く（95g）、小さいのが特徴。

こちら（↓）は一般産業向けの30シリーズ。

185gです。

ケースはステンレススチール製。

一般産業向けとはいえ、航空宇宙の分野でも使われています。

Moog 30 Series Servo Valve


並べてみると、こんな感じ（↓）。

1個あたりの重量差は90gですが、10個使えば900gの違いになります。

なので、ゼロが1個違う値段であっても、軽さが命のF1ではE024シリーズ一択となるわけです。



クラッチやデフ、DRS、ギヤボックス、可変吸気システムなどの制御に使われています。



他にも、リニアパワーアシストステアリング（PAS）バルブなどが展示してありました。

「リニア〜」は油圧パワーステアリングに使われています。




こちらは参考出展のカプセルトイ。

E024シリーズを3Dプリンターで製作したそう。

奥は1/1スケール＋マグネット、手前はミニチュアスケール＋ストラップです。

めっちゃくちゃ物欲をそそりますね。



ムーグのE024シリーズバルブは、『ホンダF1のテクノロジー』のHydraulic Systemのページで確認することができます。

ウェイストゲートバルブやポップオフバルブ、インテークガイドベーンなど、パワーユニット（2021年のRA621Hの場合）の8つの機能を制御しています。




詳しくは誌面でご確認ください。



https://www.facebook.com/serakota/