ウイリアムズF1チームのファクトリー回顧

2020年第8戦イタリアGPを最後に、ウイリアムズ・ファミリーがウイリアムズF1チームから離れることになりました。今後は、新しいオーナーと経営陣のもとでチーム運営を続けていくことになります。

筆者がイギリスにあるウイリアムズのファクトリーを訪れたのは、2012年11月上旬のことでした。



取材時の模様は『F1のテクノロジー 5 (モーターファン別冊)』でまとめています。

Amazonでは品切れのようですね。

電子書籍でご覧いただけます。
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ファクトリーの敷地内でもっとも印象に残った風景のひとつがコレ。



トランスポーターが並んでいました（シーズンオフでしたので）。



こう見えて、風洞です。



レセプションには、ウイリアムズFW11（ネルソン・ピケ車／1986年）が展示されていました。



そして、もう1台。

カラーリングは2012年仕様（ルノー・エンジンを搭載）ですが、2011年のFW33（コスワース・エンジンを搭載）です。



テールパイプがリヤタイヤの内側まで伸びています（矢印）。

排気のエネルギーを空力的に利用しようと、シーズン中、仕様がたびたび変わりました。ウイリアムズはうまく使いこなせなかったようでしたが。



ずいぶん昔のことのように感じますね。



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