【2019 F1第14戦】「本当にソレでいくの？」なメルセデスAMGのフロントウイング

木曜日の午後、車検待ちをするトロロッソSTR14です。



となりでは、メルセデスAMG F1 W10 EQ Power+が順番待ちをしています。この2台には明らかな違いがあるのですが、わかりますでしょうか。



フロントウイングはレギュレーションで最大5エレメントに制限されています。数を目一杯使うのが一般的。



メルセデスAMGは後ろ側のフラップ2枚を外した状態で車検に臨んでいました。つまり、3エレメント。

そこまでしてドラッグ（空気抵抗）減らしたい？　ブラフ？　ジョーク？　本気？



5エレメントのトロロッソのフロントウイングですが、ペッタペタに浅い角度です。



フェラーリSF90も同様。



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