WEC富士6時間のLMP1にOAK／HPDがエントリー

WEC第7戦富士のエントリーリストが発表されたようですね。第4戦シルバーストンですでに発表はありましたが、OAKレーシングが第7戦富士と第8戦（最終戦）上海に出走します。第3戦ル・マン出走時はジャッド製エンジンを積んでいましたが、HPD製に載せ替えての出走です。LMP1カテゴリーがにぎやかになるのは大歓迎。


（写真：OAK Racing／DPPI）

下の写真左はOAKレーシング代表のジャック・ニコレ氏。右はHPD（ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント）社長のステファン・エリクソン氏。ジャッドには気の毒ですが、メーカー系カスタマーエンジンを積まないと勝負にならないようですね。となると選択肢はトヨタかHPDとなるわけです。完全新設計となる2014年型シャシーの開発も始まっているようで、搭載するエンジンはこの流れでHPD? と思わせる提携話です。


（写真：OAK Racing／DPPI）

第7戦富士LMP1のエントリーリストを見てみると……

1 アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト／アウディR18 e-tronクワトロ／3.7L・V6ディーゼルターボ＋ハイブリッド
2 アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト／アウディR18ウルトラ／3.7L・V6ディーゼルターボ
7 トヨタ・レーシング／トヨタTS030ハイブリッド／専用設計の3.4L・V8ガソリン
12 レベリオン・レーシング／ローラB12/60＋トヨタRV8KLM 3.4L・V8ガソリン
13 レベリオン・レーシング／ローラB12/60＋トヨタRV8KLM 3.4L・V8ガソリン
15 OAKレーシング／ペスカローロ＋HPD AR6-LM 3.4L・V8ガソリン
21 ストラッカ・レーシング／HPD ARX-03a＋HPD AR6-LM 3.4L・V8ガソリン
22 JRM／HPD ARX-03a＋HPD AR6-LM 3.4L・V8ガソリン

HPDエンジン勢3台の争いも注目ですね。OAKレーシングだけシャシーはペスカローロ製。ストラッカとJRMを含めて他のLMP1勢はミシュランを履くのに対し、唯一ダンロップを履きます。



楽しみ増えました。

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