【人テク2022】三五（Sango）の水素エンジン用排気システム

スーパー耐久シリーズに参戦する、いわゆる「水素エンジンカローラ」の排気システムです。

エンジンはGRヤリスが搭載するG16E-GTS型、1.6L・直列3気筒直噴ターボがベース。



「いい音しているな」と思っていたのですが、音色づくりしていたのですね。

三五製で、フルチタン。



「水素らしい音色」がテーマだったそうですが、水素だろうがガソリンだろうが、音は基本的にエンジンの気筒数と回転数で決まってしまうので、「軽くて高い音」を狙ってチューニングしたそう。


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レクサスLFA（何度聴いても、いい音しています）などの音色づくりで培ったノウハウが生かされています。

GRヤリスの排気システムも三五が音色を提案。


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最新事例はSUBARU BRZ用STIパフォーマンスマフラー（アフターパーツ）です。

音色、気になりますね。


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水素エンジンカローラが奏でる音色と水素エンジンをレースで鍛える意義については、こちら↓の動画でご確認ください（2021年版）。



水素エンジン開発一辺倒ではなく、音色にまでこだわっているところがいいですね。

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