Nissan Z GT500（GT-Rと同アングル比較） [モータースポーツ]
日産自動車とニッサン・モータースポーツ・インターナショナルは、2022年シーズンのSUPER GT GT500クラスに参戦するNissan Z GT500を富士スピードウェイで公開しました。
Nissan Z GT500（2022）
こちら↓は2020-2021年シーズンを戦った仕様のNissan GT-R GT500です。
Nissan GT-R GT500（2020-2021）
ノーズ〜ボンネットフードの起点がずいぶん低くなっているように見えますね。
開口部の割り付けはGT-R GT500の基本を受け継ぎつつ、再構成したのでしょうか。
Nissan Z GT500（2022）
直線的なルーフ〜リヤデッキの流れが目を引きます。
Nissan Z GT500（2022）
下の写真はアングルをそろえるため、左右反転しています。
Nissan GT-R GT500（2020-2021）
お尻はスリムになった？
Nissan Z GT500（2022）
暫定の可能性もありますが、ラテラルダクトの仕様が変わっています。
Nissan Z GT500（2022）
発表イベントの様子はこちら↓ 走行シーン、いいですね。
GT-R GT500とのランデブー走行もあり。
とっても新鮮です。
https://www.facebook.com/serakota/
Nissan Z GT500（2022）
こちら↓は2020-2021年シーズンを戦った仕様のNissan GT-R GT500です。
Nissan GT-R GT500（2020-2021）
ノーズ〜ボンネットフードの起点がずいぶん低くなっているように見えますね。
開口部の割り付けはGT-R GT500の基本を受け継ぎつつ、再構成したのでしょうか。
Nissan Z GT500（2022）
直線的なルーフ〜リヤデッキの流れが目を引きます。
Nissan Z GT500（2022）
下の写真はアングルをそろえるため、左右反転しています。
Nissan GT-R GT500（2020-2021）
お尻はスリムになった？
Nissan Z GT500（2022）
暫定の可能性もありますが、ラテラルダクトの仕様が変わっています。
Nissan Z GT500（2022）
発表イベントの様子はこちら↓ 走行シーン、いいですね。
GT-R GT500とのランデブー走行もあり。
とっても新鮮です。
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世良耕太 著書・編集・監修本
