【MFi】HKSのプレチャンバー・イグニッション取材記事

ようやく念願叶いまして、HKS（エッチ・ケー・エス）が開発中のプレチャンバー・イグニッション（PCI）を取材することができました。

発売中の『MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.176 (モーターファン別冊)』で掲載しています（6P）。



過去エントリーはこちら↓
https://serakota.blog.ss-blog.jp/2021-01-20

RB26DETTに適用するプロジェクトなのですが、燃焼室や吸気ポートなどには極力手を加えない方針。ただでさえ実現のハードルは高そうですが、なおさらハードルは高く、その困難な課題に立ち向かっているところ。



PCIの概要はこちら↓


（クリックで拡大）

目標とする600ps最高出力は、HKSにすればそう難しくなさそうですが、WLTCモードで20km/Lを両立させるとなると話は別です。

準備段階として、素のGT-R（BNR32）のWLTCモードを計測したそう。シャシーダイナモはAVL製。

当然、リッタあたり一桁ですが、思ったより出るんだな、というのが個人的な感想（数値は非公表）。



現在は、プレチャンバーの開発と並行してRB26DETT（2.6L・直列6気筒ツインターボ）の素の性能を計測している段階。



進捗が楽しみです。



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