2022年から投入されるNASCARのNext Genレースカー

2022年からNASCARの最上位カテゴリーであるカップシリーズに投入される、Next Gen（次世代）モデルが発表されました。

2022年2月のデイトナ500でデビューする予定。

Chevrolet Camaro ZL1- 2022 Next Gen


第7世代（Gen-7）に分類されるNext Genは当初2021年から投入される予定で計画が進んでいましたが、新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、1年先送りになっています。

第7世代Next Genの特徴は、量産モデルのエクステリアデザインとの共通性がより高まったこと。

第6世代は左右非対称な形状でしたが、第7世代は左右対称になっています。

Chevrolet Camaro ZL1- 2022 Next Gen


グリーンハウス（キャビン）は低く、コンパクトになり、リヤデッキは短くなって、よりクーペらしいスタイルになっています。

Chevrolet Camaro ZL1- 2022 Next Gen


技術上の違いをいくつか拾い上げておきましょう（カッコ内は第6世代）。

・リヤサスペンションは独立（リジッド）
・5速シーケンシャルギヤボックス（4速Hパターン・マニュアル）
・トランスアクスル（フロント縦置きエンジンと一体化）
・18インチ鍛造アルミホイール（15インチ・スチール）
・ホイールはセンターロック（5穴ナット締め）
・ブレーキディスク大型化



・ボンネットフードにルーバーを新設
・ドライバーはより内側に低く着座
・ステアリングシステムはラック＆ピニオン（リサーキュレーティングボール）
・カーボンファイバー・コンポジットボディ（フランジフィット・コンポジットボディ）
・コイルオーバー・サスペンション（スプリング・イン・バケット）

車体底面部分の空力は強化されています。

Chevrolet Camaro ZL1- 2022 Next Gen


こちらはフォード・マスタングのNext Gen車両。

Ford - NASCAR Next Gen Mustang



フォードのレース部門であるフォード・パフォーマンスと量産車のデザインチームが協力してスタイリングしたそう。

Ford - NASCAR Next Gen Mustang


ティーザー動画です↓



技術上のハイライトをまとめたイラスト↓


（クリックで拡大）

トヨタはカムリがベースなので、ベース車は4ドア。

これを2ドア化。

Toyota TRD Camry Next Gen


北米トヨタとTRD（TRD USA）、キャルティデザイン（カルフォルニア州ニューポートビーチにあるトヨタのデザイン拠点）が協力してスタイリング。

トヨタのカップカー史上、最も量産車に近いデザインだと説明しています。

Toyota TRD Camry Next Gen



ティーザー動画↓

The work of generations past has brought us here. Introducing the #NASCAR Next Gen TRD Camry. pic.twitter.com/lKjhcJr0RK

— Toyota Racing (@ToyotaRacing) May 5, 2021

車両を構成する技術は一気に近代化され、ルックスはモダンになりましたが、5.8L・V8OHV自然吸気エンジンは相変わらず野蛮な音をしていて、いいですねぇ。

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