F1バーレーン2戦目は短距離超高速コースを使用

フォーミュラワンは8月25日に、F1 2020年シーズン第14戦〜第17戦の開催カレンダーを発表しました。

第15戦（11月29日決勝）と第16戦（12月6日決勝）はともにバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催されます。



連戦だったオーストリア（レッドブルリンク）とイギリス（シルバーストン）は同じコースレイアウトで開催されましたが、バーレーンの2戦目は、通常とは異なるコースレイアウトで開催されます。

こちらが通常のレイアウト。

全長は5.412km。57周で争われます。

2019年第2戦バーレーンGPの最速予選タイムは1分27秒866でした（C・ルクレール／フェラーリ）。


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2010年の開幕戦バーレーンGPは、全長6.299kmの長いコースが使われました（49周）。

予選最速タイムは1分54秒101でした（S・ベッテル／フェラーリ）。


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2020年第16戦サヒールGPは、「アウタートラック」と呼ぶ、全長3.543kmのコースが使用されます。

開催カレンダーのなかでは、モナコ（3.337km）に次ぐ短さです。モナコGPは総走行距離が260kmに設定されているので、周回数は78周ですが、サヒールGPはその他のGPと同様に305kmを走る設定なので、87周が予定されています。

アウタートラックは、通常コースのターン4とターン13を結んだ格好。ロングコースでいうと、ターン9とターン21を結んだ格好になります。

雑に処理するとこんな感じです↓


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超高速コースになるのは間違いなく、50〜60秒で周回することが予想されています。

どうなることやら……。

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