Multimatic×VI-gradeがSimCenter Detroitをオープン

気づいたら10日も経ってしまいましたが、2020年6月30日、Multimatic（マルチマチック）とVI-grade（ヴイアイグレイド）は、アメリカ・デトロイトにSimCener Detroitをオープンしました。



シムセンター・デトロイトは、ドライビングシミュレーターを核とした施設です。

マルチマチックといえば、個人的にはレーシングカーコンストラクター（LM GTEのフォードGTを開発＆製作＆チーム運営）としてのほうがなじみが深いので、異色の（？）組み合わせに興味を抱き、グランドオープニングのライブ配信を視聴した次第。

名物（？）のラリー・ホルトCTOがスピーカーとして登場しました。

IMSAに参戦するマツダRT24-Pのチーム運営は、2020年からマルチマチックが担当（シャシーはマルチマチック製）。サイドポッドにロゴを確認することができます。



フォーミュラEに参戦するアウディは、VI-gradeのドライビングシミュレーター、DiM（Drivin in Motion）150を導入し、セッティングやエネルギマネージメントなどの検討に役立てています。

DiMはソフト面をVI-gradeが担当。装置の製作は鷺宮製作所が行っています。

NEW on https://t.co/OQuS3VLVKJ: “Home cockpit” – with our @FIAFormulaE simulator in Neuburg.

>> https://t.co/VCNAO98Bgw#PerformanceIsAnAttitude #ABBFormulaE #FormulaE #etron #ProgressFeelsElectric pic.twitter.com/32PDrm1SbR

— Audi Sport (@audisport) July 8, 2020

DiMの機能と使い道は『Motor Fan illustrated Vol.140』で解説しています。

DiMの動きは、動画でご確認ください。



こちらは、ポルシェのヴァイザッハ開発センターにあるDiM。現在はフォーミュラE向けに活用しているのでしょうか。

『Motor Fan illustrated特別編集 ル・マン/WECのテクノロジー 2015』で紹介しています。



シムセンター・デトロイトにあるのは最新版のDiM250で、3本のアクチュエーターを備えたトライポッドの可動範囲がDiM150より広くなっています。

ホンダR&Dヨーロッパ（ドイツ）もDiM250を導入済みです。

他に、フェラーリ、ボルボ、FCA（ブラジル）、メルセデスAMGなどがDiMを導入しています。

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