『モータースポーツのテクノロジー 2019-2020』LMGTE編

『モータースポーツ の テクノロジー 2019 - 2020 (モーターファンイラストレーテッド 特別編集 モーターファン別冊)』は、12月27日発売です。



WEC（FIA世界耐久選手権） LMP1カテゴリーに参戦するTOYOTA GAZOO RacingのTS050ハイブリッドについては、エンジン、モーター／ジェネレーターユニット、インバーター、バッテリー、空力、2019-2020年仕様などに関してページをとっています。

LMGTEについてもページを割いていますので、お知らせしておきます。まずはフェラーリ488 GTE EVO。2018-2019年シーズンに投入されたこのクルマに関しては、空力開発に焦点を絞ってまとめています（8ページ）。



キーワードは「乗りやすさ」。



もう1台は、現在進行中の2019-2020年シーズンに投入されたポルシェ919 RSR MY2019です（8ページ）。



2017年に投入されたMY2017からのアップデート内容は、テールパイプの出口がリヤからサイドに変わったくらい？ と、軽く考えていたのですが、認識の甘さを思い知らされました。

フロントからリヤまで、そして室内も……いろいろ変わっています。詳細は誌面でご確認ください。





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