DTMをサポートする電動レースシリーズの提案

DTMをプロモートするITRは、電動車両によるレースシリーズのコンセプトを発表しました。

突然の過激なコンセプト提案ですが、「立ち止まることは後退を意味する」と、ITR会長のゲルハルト・ベルガーはコメントしています。2022年にDTMをハイブリッド化する検討も行っていますが、それでは生ぬるいということでしょうか。

エネルギー源はバッテリー、もしくは燃料電池です。バッテリー／燃料電池、モーター、パワーエレクトロニクスなどの基幹コンポーネントは共通化する方向。



コンセプト動画を見ると、モーターはフロントとリヤにそれぞれ1基ずつ搭載していることがわかります。



最高出力は1000ps超、最高速度は300km/h超を見込んでいます（BMWのマスクが、キドニーグリルの大きな新世代であることに注目。手が込んでます）。



40分間のレースでは、途中、バッテリーパック／水素タンクの交換と、タイヤ交換の義務付けを考えています。

交換作業はロボットが行う想定。




技術やコストの面での検討を重ねながら、実現の可能性を模索していくことになります。

ヨーロッパは一足飛びに行きますねぇ。



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