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【2019 F1第14戦】「本当にソレでいくの?」なメルセデスAMGのフロントウイング [F1]

木曜日の午後、車検待ちをするトロロッソSTR14です。

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となりでは、メルセデスAMG F1 W10 EQ Power+が順番待ちをしています。この2台には明らかな違いがあるのですが、わかりますでしょうか。

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フロントウイングはレギュレーションで最大5エレメントに制限されています。数を目一杯使うのが一般的。

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メルセデスAMGは後ろ側のフラップ2枚を外した状態で車検に臨んでいました。つまり、3エレメント。

そこまでしてドラッグ(空気抵抗)減らしたい? ブラフ? ジョーク? 本気?

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5エレメントのトロロッソのフロントウイングですが、ペッタペタに浅い角度です。

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フェラーリSF90も同様。

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