【ル・マン24h2019】ル・マン24時間ミュージアム その3

展示車両を1台ずつ見ていたのではキリがないので（本当はそうしたかった……）、目についた日本車から。

マツダ787B（1991年）です（説明パネルの表記より。以下同）。



こちらはトヨタ94 CV（1994年）。



そして、ニッサンGT-R LM Nismo（2015年）。



歴代最多勝（19勝）に敬意を表してでしょうか、順路の終わり付近には、ポルシェ専用コーナーがありました。




ベントレー（6勝）は新旧2台が向かい合わせに並んでいました。こちらは1924年（第2回大会）で最初の勝利を挙げた3リッター・スポーツ。



そして、5回目の勝利から73年のインターバルを置いて優勝した、2003年のスピード8。



順路の最後は、「ル・マン24時間のウイナーと同じように、表彰台に上がって写真を撮ろう」コーナーです。

背景に2018年の写真。トヨタ8号車のドライバー（F・アロンソ／中嶋一貴／S・ブエミ）が、表彰台の下でガッツポーズを見せています。

壁には歴代ウイナーのリスト。



最後に企画展示を見ます。テーマはBMWでした（久々に復帰したと思ったら1年で撤退してしまいましたが……）。



BMWの会社の成り立ちから説明しています。写真は328ツーリング（1939年）。



1999年ウイナーのV12 LMR。色は照明の加減です（本来は白）。



1980年と1986年に出走したM1 PROCAR。



企画展は10月6日まで開催。

https://www.facebook.com/serakota/