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【ル・マン24h2019】ル・マン24時間ミュージアム その3 [モータースポーツ]

展示車両を1台ずつ見ていたのではキリがないので(本当はそうしたかった……)、目についた日本車から。

マツダ787B(1991年)です(説明パネルの表記より。以下同)。

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こちらはトヨタ94 CV(1994年)。

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そして、ニッサンGT-R LM Nismo(2015年)。

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歴代最多勝(19勝)に敬意を表してでしょうか、順路の終わり付近には、ポルシェ専用コーナーがありました。

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ベントレー(6勝)は新旧2台が向かい合わせに並んでいました。こちらは1924年(第2回大会)で最初の勝利を挙げた3リッター・スポーツ。

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そして、5回目の勝利から73年のインターバルを置いて優勝した、2003年のスピード8。

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順路の最後は、「ル・マン24時間のウイナーと同じように、表彰台に上がって写真を撮ろう」コーナーです。

背景に2018年の写真。トヨタ8号車のドライバー(F・アロンソ/中嶋一貴/S・ブエミ)が、表彰台の下でガッツポーズを見せています。

壁には歴代ウイナーのリスト。

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最後に企画展示を見ます。テーマはBMWでした(久々に復帰したと思ったら1年で撤退してしまいましたが……)。

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BMWの会社の成り立ちから説明しています。写真は328ツーリング(1939年)。

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1999年ウイナーのV12 LMR。色は照明の加減です(本来は白)。

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1980年と1986年に出走したM1 PROCAR。

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企画展は10月6日まで開催。

https://www.facebook.com/serakota/

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