【2019 F1第1戦】Hondaを賞賛するフェルスタッペン

2019年F1開幕戦オーストラリアGPの表彰式後、上位3名のドライバーはメディアセンターに隣接した記者会見室で、メディアセンターにいるメディア向けの記者会見を行いました。

優勝：バルテリ・ボッタス（メルセデスAMG）
2位：ルイス・ハミルトン（メルセデスAMG）
3位：マックス・フェルスタッペン（アストンマーティン・レッドブル／ホンダ）

「ホンダのエンジンはどうだった？」と聞かれたフェルスタッペン（3位）は、「スピードに関して言うと、レースを通じてずっとあった」と話し始め、次のように言葉をつなぎました。



「去年に比べて良くなっている。トップスピードはトップ2チームと比べて遜色ない。基本的に、エンジンはとてもいいし、まったく問題が発生していない。これはとても重要なことだ。トップになれるかどうかは、いずれ明らかになると思うよ」

スピードはあるし、トラブルフリー。この2点がフェルスタッペンの満足ポイント、というニュアンスでした。

ヨーロッパラウンド（第5戦スペインGP）に入るまでに表彰台を獲得して勢いをつけたいところ、と思っていましたが、初戦で表彰台とは望外の出来ではないでしょうか。

メルセデスとの差を痛感したものの、手応えをつかんだ開幕戦だったと思います。

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【2019 F1第1戦】レッドブルとトロロッソの通勤車両

ルイス・ハミルトンがサーキットまで乗ってくる車両を確認しました。

こちらです↓
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他のチームも気になりますね？　では、レッドブルを見てみましょう。

見られることを意識したチョイスです。



レッドブルRB15と共通カラーリングのアストンマーティン・ヴァンキッシュ。土曜日はピエール・ガスリーが乗り付けていました。



ということは、となりのDB11をマックス・フェルスタッペンがドライブ？



ホンダじゃないの？　と思うかもしれませんが、チーム名は「アストンマーティン・レッドブル・レーシング」です。ホンダとパートナーシップを組む際「チーム名に入れる？」とレッドブル側から打診があったそうですが、「自動車ブランドが2つ入るのはおかしい」からと、ホンダ側から辞退したそう。

では、トロロッソを見てみましょう。



シビック・タイプRです。



ナンバープレートに注目。



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