【WEC 2018】ミシュランが各カテゴリーに供給するタイヤ一覧

WEC（FIA世界耐久選手権）各カテゴリーで、ミシュランが供給するタイヤについて整理しておきましょう。カテゴリーごとにラインアップやサイズ、セッションごとの割り当て本数が異なります（共通項も多いですが）。


（クリックで拡大）

LMP1はスリック（ドライ）、ハイブリッド（インターミディエイト）、ウエット、フルウエットの4種類です。スリックはソフト、ミディアム、ハードの3種類が用意されており、コースの特性に合わせて2種類が持ち込まれます。スパはタイヤへの負荷が高いこともあり、ミディアムとハードが持ち込まれました（LMP2とLM GTEも同様）。

LMP1ハイブリッド（すなわちトヨタ）とLMP1ノンハイブリッドは駆動方式が異なる（LMP1ハイブリッドは前輪をモーターで駆動）こともあり、サイズは同じでもタイヤの仕様は異なります。LMP1はハイブリッド／ノンハイブリッド全車（10台）がミシュラン製タイヤを装着。



LM GTE PROも、メーカーごとに専用のタイヤを開発しています。AMも含めてLM GTEは全車両（10台＋9台）がミシュラン製タイヤを装着。



ミシュランは2018-2019のスーパーシーズンから、LMP2へもタイヤの供給を始めました（2017年はル・マン24時間参戦車両にのみ供給）。

29号車（RACING TEAM NEDERLAND／ダラーラP217）、31号車（DRAGONSPEED／オレカ07）、50号車（LARBRE COMPETITION／リジェJS P217）の3台で、各シャシーコンストラクターに行き渡っているのが興味深いところ。その他の車両（5台、すべてオレカ07）はダンロップ製タイヤを履きます。

プロローグ（WEC公式テスト）で収録した、ミシュラン公式動画↓







http://www.facebook.com/serakota