【ル・マン24h2017】ル・マンをテーマにした写真展

泊まっているホテルはル・マン駅の南側にあります。公開車検が行われるレピュブリック広場に向かうには、駅の地下通路を通って北口に出、トラム乗るか（停留所3つぶん）、覚悟を決めて歩きます（2往復したうち、1往復半は歩きました。自慢ではありません）。

車検1日目に駅に近づいてみると、いつもと様子が違います。壁面に「ル・マン」の写真が。



左はマーク・ウェバー（ポルシェ）とトム・クリステンセン（アウディ）、アンソニー・デイビッドソン（トヨタ）が並んだ写真です。右はフォードGTのフィニッシュシーン（2016年）。



粋なことするな、と思いつつ構内に入ると、写真は他にもありました。



2016年のアウディR18など6点。



北口を抜けて振り返ったら、ここにも「ル・マン」の写真がありました。



そのひとつ、アウディのDr.ウルリッヒとチームクルーです。「戦闘集団」なムードが伝わってきます。



レピュブリック広場に向かって2つめの停留所を過ぎたところに教会があります。何気なく目を向けると、駅で見たようなモノが目に付きました。



ここも写真展会場だったのですね。ル・マンで活躍するフォトジャーナリストの発案で、今回の写真展が実現したようです。

これは、2016年のアノ瞬間ですね。



1991年にル・マンを制したマツダの写真もありました。



堪能いたしました。

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【ル・マン24h2017】独断と偏見のでこっぱち選手権

WEC（FIA世界耐久選手権）のLMP2は実質的にオレカ07のワンメイク状態となっていますが、ル・マン24時間にだけ出走するコンペティターのなかにはオレカ以外のシャシーを選択したところもあって、リジェJSP217（WECにも出走していますが）、ダラーラP217、ライリーMK30と、LMP2へのシャシー供給が認められた4コンストラクターが勢ぞろいしています。

オレカやリジェはそうでもないのですが、ダラーラやライリーはでこっぱち度（フロントフェンダーが前方に張り出している）が激しく、目を引きます。低ドラッグを追求するほどにでこっぱちになる傾向があり、それを極めた格好でしょう。

LMP1（H）の2台とLMP2の4台を見比べてみましょう。

Porsche 919 Hybrid（LMP1）


Toyota TS050 Hybrid（LMP1）


Oreca 07（LMP2）


Ligier JSP217（LMP2）


Riley MK30（LMP2）


Dallara P217（LMP2）


独断と偏見で、ダラーラP217をでこっぱちチャンピオンといたします。だってほら。



2016年のアウディR18にそっくりといえばそっくりなんですけどね。



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