告知：MFi114『ポルシェの水平対向4気筒直噴ターボエンジン』

ポルシェが新開発した4気筒水平対向直噴ターボエンジン（2.0L／2.5L）の解説記事が載ったMOTOR FAN illustrated Vol.114 PLUG-IN (モーターファン別冊)が3月15日から発売されています。



ページはこんなふう（テキスト類はダミーです）。左が718ボクスターが搭載する4気筒、右は911カレラが積む6気筒です。どちらもターボエンジン。様子の違いがおわかりいただけると思います。



2.0Lと2.5Lでは、ターボチャージャーの仕様が異なります。そして、どちらも水冷インタークーラーを採用。



燃焼室の内部も覗いてみました。インジェクターや点火プラグの位置がわかります。エキゾーストマニフォールドのレイアウトにも特徴がありますね。詳しくは、記事でご確認ください。



タクシードライブ（同乗走行）の際にドライバーの説明を録音していたのですが、当然のことながら4気筒水平対向直噴ターボエンジン（2.5L）が奏でる音も入っていましたので、一部抜き出してアップロードしておきます。ローンチコントロールモードで発進し、250km/h近辺に達するまで（ルーフは閉じています）。途中でシフトダウンするのはコーナー（バンク付き）に差し掛かるからです。

再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら

ところで、連載2回目を迎えた『F1テクノロジー考』のテーマは、2016年版テールパイプです。こちらも、どうぞごひいきに。





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