東京オートサロン2016で見かけたTOYOTA GAZOO Racing

TOYOTA GAZOO Racingが北ホールを飛び出し、東ホールに広大なブースを設けていたのは前回のエントリーで触れました。展示スペースを移転＆拡大したのは、『ニュルブルクリンク24時間レース』関連の展示を拡充するためだったよう。2016年で10回目の節目を迎えるのですね。歴代参戦車両が展示してありました。



そうそう、1回目（2007年）の参戦車両はアルテッツァでした……と、展示車両を見て思い出しました。

TOYOTA ALTEZZA RS200 for NURBURGRING 24-HOUR 2007


9回目の2015年はレクサスLFA Code Xなどで参戦。

LEXUS LFA Code X for NURBURGRING 24-HOUR 2015


2014年の参戦車両はボンネットフードが開いており、「天使の咆哮」を発する4.8L・V10自然吸気エンジン（1LR-GUE）が丸見えです。



フロントサスペンション／ブレーキユニットまわりも見ごたえあり。



2016年のニュルブルクリンク24時間レース参戦車両は、東京オートサロン会場で発表されました。レクサスRCとRC F、それに、クロスオーバーのトヨタC-HRレーシングです。

LEXUS RC F for NURBURGRING 24-HOUR 2016


トヨタC-HRレーシングは、2016年3月にジュネーブモーターショーで公開されるC-HRコンセプトの市販想定モデルがベース（ちとややこしい）。

TOYOTA C-HR Racing for NURBURGRING 24-HOUR 2016



背の高いクルマでレースなんてナメてんのか、とあなどるなかれ。このクルマ、ドイツ・ケルンにあるあの拠点の設備を活用して開発しているそう。レース仕様はもとより、市販車のデキも楽しみです。



楽しみといえば、このクルマの今後の展開も楽しみ。東京モーターショー2015で展示されたトヨタS-FRのレーシング仕様です。

TOYOTA S-FR Racing Concept


ベース車両もそうでしたが、「これ、運転したら絶対楽しいでしょ」と予感させる姿形をしています。



こちらはヤリスWRCテストカー。奥に全日本ラリー選手権2015参戦車両のヴィッツGRMNターボが見えます。

YARIS WRC Test Car（Left） / TOYOTA GAZOO Racing Vitz GRMN Turbo


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