F1とWECに関しての直近寄稿誌(そしてセナ本) [F1]
モータースポーツ専門誌ではないので表紙から感じ取っていただくのは困難(いや不可能か)だと思いますのでお知らせしておきます。『Motor Fan illustrated Vol.103』(4月15日発売)では、F1関連のページを展開(全8ページ)。
2015年型F1マシンを、パワーユニットの概要を中心にまとめています。
ホンダの情報も。
電子書籍はこちら↓
http://3a.as-books.jp
こちらはモータースポーツ専門誌なのですが、どう見てもSUPER GT開幕戦を特集している号にしか見えません。オートスポーツ2015/4/24号(No.1404 / 4月10日発売)。
電子書籍はこちら↓
http://3a.as-books.jp
しかし、WEC LMP1についての情報も、それなりのページを費やして伝えています。
トヨタ、ポルシェ、アウディのLMP1参戦3車に関し、何が変わっていて何が変わっていないのか、についてまとめています。
ディテールの観察もあり。
毎年4月のお約束的な企画になっておりますが、今年も“セナ本”が出ていますね。『アイルトン・セナ最後の3日間』は4月14日発売。この20年の安全性向上策などについてまとめています。
『完全保存版ホンダとセナ』は、過去に発売された同名本の加筆・修正版(3月6日発売)。加筆部分の一部、ホンダの復帰などについてまとめています。
http://www.facebook.com/serakota
2015年型F1マシンを、パワーユニットの概要を中心にまとめています。
ホンダの情報も。
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こちらはモータースポーツ専門誌なのですが、どう見てもSUPER GT開幕戦を特集している号にしか見えません。オートスポーツ2015/4/24号(No.1404 / 4月10日発売)。
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しかし、WEC LMP1についての情報も、それなりのページを費やして伝えています。
トヨタ、ポルシェ、アウディのLMP1参戦3車に関し、何が変わっていて何が変わっていないのか、についてまとめています。
ディテールの観察もあり。
毎年4月のお約束的な企画になっておりますが、今年も“セナ本”が出ていますね。『アイルトン・セナ最後の3日間』は4月14日発売。この20年の安全性向上策などについてまとめています。
『完全保存版ホンダとセナ』は、過去に発売された同名本の加筆・修正版(3月6日発売)。加筆部分の一部、ホンダの復帰などについてまとめています。
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