東京オートサロン2015で見かけた「モータースポーツ」その3

スバルは今年もモータースポーツ色が濃かったですね。2015年のニュル・チャレンジャー（SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2015）です。



空力面も含めて、手が入っているようですね。



2014年の様子はこちら↓
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奥のステージには昨年と同様、GT300車両（ただし、新型のSUBARU BRZ GT300 2015）が展示してありました。



エンジン（EJ20：2L・水平対向4気筒ターボ）は昨年と同じでしょうか。しかし、何度見ても飽きません。



5速ドグミッション搭載の全日本ラリー参戦予定車（SUBARU WRX STI）も展示してありました。最大トルクは490Nm。



BBSのブースには量産車向けホイール（超超ジュラルミン鍛造1ピース）とF1用ホイール（マグネシウム鍛造）が並べておいてあり、持ち比べることができるようになっていました。



BBSのブースにはほかにも、LMGTEのポルシェ911（チーム・マンタイ／2011年）が装着したホイール（アルミ鍛造1ピース）や、GT500車両（2014年）向け、ニュルブルクリンク24時間に参戦したメルセデス・ベンツSLS（アルミ鍛造1ピース／2013年）、レクサスLFA（アルミ鍛造1ピース）、スバルWRX STI（マグネシウム鍛造1ピース／2013年）用が展示してありました。



グッドイヤーのブースに展示してあったNASCAR用タイヤも、持ち上げて重さ（軽さ？）を確かめられるようになっていました。



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