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2014 TOYOTA Racing WEC活動報告会 [モータースポーツ]

1週間前の話です……。「2014 TOYOTA Racing WEC活動報告会」に出席してまいりました。

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マニュファクチャラーズチャンピオンのトロフィーが展示してありました。「FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP WINNING LMP1 MANUFACUTURER」と書いてあります。矢印の先に「2014 TOYOTA」のプレート。

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「参戦活動振り返り」のパートでは、空力開発の説明がありました。前後合わせて1450kgのダウンフォースを発生していることを示しています。静止時の前後重量配分が50対50なのに対し、280km/h(?)走行時は44対56な点が気になりますね。逆さを向いたクルマが置いてあるのは、理論上、天井にへばりついて走ることも可能であることを示しています。

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空力開発の進展ぶりを時系列で追ったグラフです(左から2012〜2013〜2014年の順)。縦軸はL/D(ダウンフォース値をドラッグ値で割った数値)です。空力効率を高めたところでレギュレーションが変わってリセットを強いられ、の繰り返しです。空力だけでシーズン中に2〜3秒も性能が向上していることがわかります。縦軸のひと目盛りはL/D0.1でしょうか。

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話は戻ってトロフィーですが、タイトルを獲ったマニュファクチャラーの所有物になるわけではないそう。展示してあったトロフィーは借り物で、保管箱に「exclusively FIA property」と書いてあります。返却する際はこの専用ケースを使うこと、と。

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こんなふうに収まっています。

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