プロトタイプ車御用達のカヤバ（KYB）のEPS

Xにポストした画像に、いくつか写真を追加してまとめます。

『Motor Fan illustrated』のVol.214（2024年7月12日発売）では、カヤバ（KYB）のLMH、LMDh向け電動パワーステアリング（EPS）について解説しています（全4ページ）。




WEC LMH向けはこんな姿をしています↓

写真の仕様はフェラーリ499Pが搭載。

KYB S-EPS for LMH

（クリックで拡大）

2023年のWEC富士6時間で撮ったフェラーリ499P↓



モノコックのフロントバルクヘッドはこんなふう。

矢印の先にKYBのロゴ（モーター）が見えます。

Ferrari 499P（LMH）


LMHのヴァンウォール・ヴァンダーヴェル680もKYBのEPSを搭載していたのですね。

ラックケースはカスタマイズが可能。

矢印の先は減速機。

Vanwall Vandervell 680（LMH）



こちら（↓）はIMSA LMDh向けEPS。

誌面ではアルピーヌA424の写真を載せています。

まんま、下の写真の状態で搭載されています。

KYB S-EPS for LMDh

（クリックで拡大）

オレカ（アルピーヌ、アキュラ）のほか、ダラーラ（BMW、キャデラック）、リジェ（ランボルギーニ）もカヤバユーザー。

マルチマチック（ポルシェ）は油圧アシストです。