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Nissan Z GT500(GT-Rと同アングル比較) [モータースポーツ]

日産自動車とニッサン・モータースポーツ・インターナショナルは、2022年シーズンのSUPER GT GT500クラスに参戦するNissan Z GT500を富士スピードウェイで公開しました。

Nissan Z GT500(2022)
nismo_001.jpg

こちら↓は2020-2021年シーズンを戦った仕様のNissan GT-R GT500です。

Nissan GT-R GT500(2020-2021)
190911-01_01.jpg

ノーズ〜ボンネットフードの起点がずいぶん低くなっているように見えますね。

開口部の割り付けはGT-R GT500の基本を受け継ぎつつ、再構成したのでしょうか。

Nissan Z GT500(2022)
nismo_003.jpg

直線的なルーフ〜リヤデッキの流れが目を引きます。

Nissan Z GT500(2022)
nismo_002.jpg

下の写真はアングルをそろえるため、左右反転しています。

Nissan GT-R GT500(2020-2021)
190911-01_02.jpg

お尻はスリムになった?

Nissan Z GT500(2022)
nismo_004.jpg

暫定の可能性もありますが、ラテラルダクトの仕様が変わっています。

Nissan Z GT500(2022)
nismo_005.jpg

発表イベントの様子はこちら↓ 走行シーン、いいですね。

GT-R GT500とのランデブー走行もあり。



とっても新鮮です。

nismo_006.jpg

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タカ

初コメントです。
ZはGT-Rに比べてかなり小さくなった感じがしますね。スプリッターを吊り下げているロッドとフロントホイールハウスの飛び出し具合に目を引かれます。
ブレーキダクトは引き続き左右非対称、インタークーラーダクトが上下に拡大、エンジンインテークは上の細長い部分でしょうかね。
by タカ (2021-12-07 20:29) 

世良耕太

コメントありがとうございます。
念願のベース車変更ですので、GT-Rで苦労していた部分がもろもろ解消されているのでしょうね。
by 世良耕太 (2021-12-08 00:45) 

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