【WEC】ル・マン24時間テストデイのBOP

いよいよ来週からル・マン・ウイークですね。



15日（日）：テストデイ
18日（水）：プラクティス＋予選
19日（木）：プラクティス＋ハイパーポール
21日（土）：決勝レース（日本時間午後11時スタート）

テストデイのBOPが出ていたので、ル・マン・ハイパーカー（LMH）カテゴリーのぶんだけ、見ておきましょう。

BOP for Hypercar for Le Mans Test Day


トヨタGR010ハイブリッドは第3戦モンツァのときと同じ数字ですが、そのモンツァで、第2戦ポルティマオ時に対して5kW減らされ、26kg上乗せされています。1スティントあたりの最大エネルギー量は2MJ減らされています。

グリッケンハウスは変化なし。

リベリオンは1スティントあたりの最大エネルギー量が大幅に減らされています。

1kgあたりの燃料エネルギーを40MJとして計算すると、トヨタはスティントあたり24.05kg、グリッケンハウスは24.125kg、リベリオンは21.1kg使用できる計算。

モンツァ戦で22kgの上乗せがあったとはいえ、リベリオンの軽さは武器で、タイヤマネジメント面（と、ポルシェカーブ？）で有利に働くでしょうか。


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TOYOTA GAZOO Racing配信のポスター画像です↑

ミシュランのプレビュー動画↓



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