アバルト595コンペティツィオーネのエキゾーストサウンド

Motor-Fan.jpでアバルト595Cツーリズモとコンペティツィオーネの試乗レポートを掲載していただいています。

こちらは595Cツーリズモ。電動式スライディングルーフを備えています。

アバルト595のラインアップのなかでTurismo（ツーリズモ）は、パワー＆トルクを向上させながらも、ロングツーリングの快適性を重視したモデルである。「C」は電動スライディングルーフモデルのことだ。アバルトの魅力を味わうには最高の舞台、箱根で試した。 https://t.co/t824893Kh3

— MotorFan[モーターファン] (@MotorFanweb) August 18, 2020

あちこちにサソリのマークがあるので、実車を目にした際は探してみてください。

ちなみに、エキゾーストシステムのサイレンサーにも。



こちらはホットバージョンの595コンペティツィオーネ。



あんまり音がいいもので、後ろに回り込んでエキゾーストサウンドを収録しました。

アイドリングでこの迫力です。



アバルト124スパイダーにも乗りました。

アバルト124スパイダーのベースはND型マツダ・ロードスターである。しかし、搭載するエンジンはフィアットが開発した1.4ℓ直4マルチエアターボ。170ps/150Nmの強心臓だ。アバルト124スパイダーの魅力はどこにあるのだろうか？ https://t.co/6YnbxXecFO

— MotorFan[モーターファン] (@MotorFanweb) August 12, 2020

やはり、いい音しています。



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