2020年シーズンからインディカーに導入されるエアロスクリーン

インディカーのエアロスクリーン（Aeroscreen）が、2020年シーズンから導入されます。F1などで採用されているハロ（Halo）と同種で、ドライバーの頭部を保護する装置です。

ウインドスクリーンを持つのが、ハロとの大きな違い。


Photo:Getty Images for INDYCAR

スクリーンの前端に、コクピットにベンチレーションを導くための開口部（矢印）が設けられています。

ロードコースとショートオーバルでは、ウインドスクリーンの後端、給油口の反対側に追加のインレットが設けられます。

そこから取り込んだ空気は、パイプを通じてドライバーのヘルメットに送り込まれる仕組み。

エアロスクリーンの特設ベージで、そのようなことが解説されています↓

http://aeroscreen.indycar.com/


Photo:INDYCAR

ウインドスクリーンには曇りを防ぐためのヒーティングエレメントが挟み込まれています。

また、テアオフは最大8枚まで取り付けることが可能。


Photo:Getty Images for INDYCAR

内側から見ると、こんな感じです。


Photo:Getty Images for INDYCAR

エアロスクリーンはレッドブル・アドバンスト・テクノロジーズが開発しました。

ハロに似たチタン製フレーム（パンクル製）に、高強度の透明ウインドスクリーン（PPG製）を装着した格好。

このウインドスクリーンは、2ポンド（約0.9kg）の物体が220mph（約354km/h）以上のスピードでぶつかっても耐えるそう。


（クリックで拡大）

集団で走っている様子を確かめてみたいですね。


Photo:Richmond Raceway

https://www.facebook.com/serakota/