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ルノー・メガーヌR.S.トロフィーとトロフィーR、そしてGT [クルマ]

なぜか年明けからルノー・メガーヌづいていまして、早々にR.S.トロフィーに乗る機会がありました。

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楽しませていただきました。

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記事はこちら↓



R.S.トロフィーの試乗直後に、東京オートサロンでR.S.トロフィーRの発表イベントに遭遇。

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運良く試乗の機会が得られました。記事はもう少しお待ちいただくとして、R.S.トロフィーも別物だと思いましたが、「R」はR.S.トロフィーに対しても、まったくの別物でした。

ところで、取材の伴走車はモーターファン編集部の長期レポート車である「メガーヌGT」でした。

左がGT、右がR.S.トロフィーRです。

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関連情報はこちら↓



チラッとGTを観察したのですが、GTは採用しているのですね、ドラッグ低減目的のエアカーテン(R.S.トロフィーRは不採用)。

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インレットはこちら。

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好き加減の度合いで序列をつけると、R.S.トロフィーR > R.S.トロフィー > GTになってしまうなぁ、どうしても。

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