【IAA 2019】オペル・コルサeとコルサeラリー

みなさんお忘れかもしれませんが（と、自分のことを棚に上げて言う）、オペルは2017年8月からPSAグループ（プジョー、シトロエン、DSなどで構成）の一員です。今回のフランクフルト・モーターショーでは、BMWやMINIの向かい、ジャガーやヒュンダイの近くにブースがありました。



電気推しです。



ブースは世界初公開となった6代目コルサ一色でした（アストラも世界初公開でしたが）。

「あなたのコルサ」

全長は4.06m。エントリーグレードの車重は1000kg以下（980kg）で、価格は1万3990ユーロから。ガソリンエンジンは1.2L・3気筒のNAとターボ。



1987年のコルサGTが展示されていました。小さいですね。



ブースのハイライトは、コルサの電気自動車版、コルサe（Corsa-e）でした。



100kW／260Nmのモーターと50kWhの容量を持つバッテリーを搭載。WLTPの航続距離は330km。価格は2万9900ユーロから。



小さなクルマによくも50kWh分のバッテリーを収めたものです。



コルサeの発表に合わせて、「ラリーコンセプト」を展示。

「オペルは電動ラリーカーを開発した最初のカーメーカー」という触れ込みです。

ADACオペルeラリーカップ（ADAC Opel e-Rally Cup）として、ワンメイクラリーカップの開催が決まっています。2020年夏からシーズンがスタート。若手ドライバーの育成が狙い。

車両価格は5万ユーロ以下を見込んでいます。



コルサeラリーコンセプトの前方に、気になるブツが展示してありました。

ナンバープレートに「1971 ELECTRO GT」と書いてあります。



オペルのブースで一番気になったのはこれかも……。



https://www.facebook.com/serakota/