【ル・マン24h2018】でこっぱち選手権2018

フロントフェンダーが前方に張り出している「でこっぱち化」がますます進んでいるようなので見てみましょう。基準は2017年のでこっぱちチャンピオン、ダラーラP217です。

Dallara P217（LMP2）



同じダラーラの設計だけあって、甲乙付けがたいほどでこっぱちなのが、BRエンジニアリングBR1（SMPレーシング）。コーナー部のラウンド具合が本家ダラーラより強いようですね。

BR Engineering BR1（LMP1）



トヨタTS050ハイブリッドのでこっぱち具合は昨年の選手権でご確認ください。リベリオンR13は撮影のタイミングを逃しました（オレカ07と大差ないはず）。

http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2017-06-13

こうして見ると、ジネッタのでこっぱり具合はだいぶ控えめです。

Ginetta G60-LT-P1（LMP1）


ENSO CLM P1/01（バイコレス）もだいぶデコが張っています。

ENSO CLM P1/01（LMP1）


リジェJSP217はアップデートでだいぶでこっぱちになりました。

Ligier JSP217（LMP2）


バランスとれているのがオレカ07というところでしょうか。

Oreca 07（LMP2）


チャンピオンは今年もやっぱりダラーラP217ということで……。

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