【WEC 2018】ダラーラP217のロードラッグ仕様

WEC公式テストのプロローグ（Prologue）では、ダラーラP217を走らせるレーシングチーム・ネーデルランド（Racing Team Nederland）が、ハイダウンフォース仕様と（ル・マン24時間に投入する）ロードラッグ仕様を比較テストしていました。

こちらがハイダウンフォース仕様。

Dallara P217 High Downforce Configuration


こちらがロードラッグ仕様。2017年のル・マン24時間で見ているのですが、何度見てもギョッとします。異形ですね。

Dallara P217 Low Drag Configuration


ロードラッグ仕様のリヤウイングは薄く、ハイダウンフォース仕様が備えているトレーリングエッジのガーニーフラップは備えていません。

Dallara P217 High Downforce Configuration


Dallara P217 Low Drag Configuration


ダラーラP217、2017年はル・マン24時間のみの登場でしたが、2018年はWECにも参戦。オレカ07、リジェJS P217と3種が競合します。



色が目立つので、識別は簡単？

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