2018年のLMP1ノンハイブリッド「PERRINN」

イギリスに本拠を置くモータースポーツエンジニアリングカンパニーのペリン（Perrinn）は5月18日、2018年のLMP1ノンハイブリッドクラスに参戦するシャシーを2台、「ヨーロッパのあるチーム」から受注したと発表しました。設計作業と初期のクラッシュテストのシミュレーションすでに終了。11月に実車を公開し、12月にテストを行う予定だそう。



受注発表に合わせて画像が公開されましたが、フロントフェンダー上面開口部の位置から察するに、2015年以前の技術規則をもとにしたボディワークのよう。2018年仕様の実車は細部が異なるはずです。ペリンのシャシー（名称は決まっておりません）を購入したチームの正体と搭載するエンジンの詳細は「間もなく発表する」としています。

ローリングシャシー（車両全体からエンジンを除いた部分）の価格は1台120万ポンド（約1億7400万円）ですので、先にジネッタ（Ginetta）が発表したLMP1ノンハイブリッドのローリングシャシー代（134万ポンド／1億9400万円）より低めの設定です。ペリンは供給能力にまだ余裕がある、とアピールしています。



2018年のLMP1ノンハイブリッドはだいぶにぎやかになるのでしょうか。1ヵ月後に迫ったル・マン24時間レースの期間中に、もっとはっきりしたことが判明しそうです。

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