マツダ・デミオ1.3ガソリン＋6AT

例によって、気づいたら○日経ってたシリーズのひとつですが、8月末にデミオのガソリン（6AT）に乗っていました。いやぁ、何度見てもカッコイイ。



ディーゼルとの組み合わせがあまりに強烈だったので、正直、「ガソリンは分が悪いなぁ」と思っていました。最大トルクはディーゼルの250Nm／1500-2500rpm（6AT）に対し、ガソリンは121Nm／4000rpmで、スペック上の優劣は明らかです。



ところがどっこい。走らせてみると、なんの差し障りも感じないのですね。差し障りを感じないどころか、快適です。エンジンの力が足りているという、ただお腹がいっぱいになったから満足という感覚ではなく、心地いい環境に身を委ねている充足感があります。6速ATとのマッチングに負うところ大でしょう。



このクルマに乗る前の週に先代デミオ（1.3Lガソリン＋CVT）に乗ったのですが、その印象が体に残っているうちに現行デミオに乗ると、「これが同じ車名のクルマ？」と、ネームプレート確かめたくなるほど上質になっています。身のこなしも室内も。



「こりゃ1泊3万はするだろう」と感じた部屋が、駅前ビジネスホテル値段だったくらいの感動があります（例えが庶民的すぎ？）。



デミオ、すっかり見直してしまいました。ディーゼルだけでなく、ガソリンもいいです。

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