『MFiテクニカルセミナー＠東京オートサロン』3セッション目はWECのテクノロジー

目前に迫っての告知で恐縮ですが、1月10日土曜日、東京オートサロン会場内会議場にて、『MFiテクニカルセミナー＠東京オートサロン Presented by 三菱ケミカルホールディングス』が開催されます。入場無料です（東京オートサロンのチケットは不要）。セミナー参加の流れで東京オートサロンに流れるもよし、あるいは東京オートサロン見学の流れでセミナーに顔を出していただいてもよし。いずれにしても、お待ちしております。

開催スケジュールはこちら↓

開催日時：1月10日（土）10：00～17：00
場所：幕張メッセ国際会議場101号会議室
入場：無料
セミナープログラム（予定）
第1回：10：00～10：50 パネルディスカッション「2020年のクルマ」（MFi編集部＋ジャーナリスト他）
第2回：11：00～11：50 MFi公開編集会議
第3回：13：00～13：50 最新モータースポーツテクノロジー（ジャーナリスト世良耕太氏×湯地浩志氏from童夢）
第4回：14：00～15：20 「自動車用CFRP部品の量産技術がもたらす今後のアフターマーケット　～ オートクレーブ工法からＰＣＭ工法へ～」三菱ケミカルホールディングス
第5回：15：30～16：30「制御とヒューマンファクター～ポルシェ911ターボを題材に」（ジャーナリスト沢村慎太朗氏）
※内容・時間は変更される場合があります。

MFi編集部発の情報はこちら↓
http://ameblo.jp/motorfan-i/

僭越ながら第3回のセッションを任せていただきました。例によって、ひとりでは心細いので強力な助っ人をお呼びしました（相当に無理なお願いしています）。レーシングカーデザイナーの湯地浩志さん（童夢）です。



セッション自体が昨年末に発売した『Motor Fan illustrated特別編集 モータースポーツのテクノロジー 2014-2015』（三栄書房）の宣伝販促活動を兼ねていますので（と、はっきり言います）、内容とリンクした話がいいだろうと。



『モータースポーツのテクノロジー 2014-2015』では、湯地さんに、2014年に登場した最新WECマシンの解説をしていただいています。その関連での講演依頼です。



ストラッカ童夢S103の設計・開発にまつわる話も聞けるかもしれません。



と告知しつつ、講演内容のすり合わせは現在進行形……（つまり、確定していない……）。とりあえず、貴重な話、濃い話になることは間違いなし（？ とだんだん不安……）。

オートサロンはモータースポーツ関連の展示も盛りだくさんですので、「ついで」にお立ち寄りください。お待ちしております。

http://www.facebook.com/serakota