日産は2015年からLMP1／LMP2／LMP3に参戦

完全に自分のブログをメモがわりにする目的（あとで気になったときの確認用）ですが、9月18日、2014年WEC（FIA世界耐久選手権）第4戦オースティンの会場で、発表が行われました。日産は2015年にヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）、アジアン・ル・マンシリーズ（ALMS）に新設されるLMP3に、エンジン供給を行うという内容です。供給するエンジンはVK50VE型、5L・V8自然吸気。

日産はすでにLMP1マシン、NISSAN GT-R LM NISMOでのWEC参戦を表明しています。シリーズをまたいでの話になりますが、日産はLMP1からLMP3まで、フルラインアップでかかわりを持つことになります。



と同時に、GTアカデミー（プレイステーション専用ソフト『グランツーリスモ』の国際的なコンテストを通じ、バーチャルの世界で速いプレイヤーにリアルなレースで走行する機会を与えるプログラム。2008年に開始）が輩出したドライバーに対し、LMP3→LMP2→LMP1へステップアップする道筋を整えたことも発表しました。

さらに、LMP1にはアメリカ人ドライバーを（2016年に）起用する見込みであり、アメリカGTアカデミーの勝者らをその候補に挙げています。LMP1のベースはヨーロッパに加え、アメリカ・インディアナポリスにも置くことが発表されました。CART〜チャンプカーに参戦（〜2008年）したフォーサイス・レーシングの施設に手を入れて使用するそう。

日本のニスモが運営に携わることも発表されました。インディアナポリスの拠点をベースにアメリカ南部のサーキットでテストを行うそうですが、追加情報はWEC第5戦富士6時間（10月10日〜12日）やニスモフェスティバル（11月30日）で発表されるでしょうか。

LMP3やLMP1についての発表があった前日、9月17日はニスモが30周年を迎えた日でした。


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